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国际金融资产交易平台 艾瑞泽5,奇瑞的一次巨大考验

2020-01-11 09:04:32 来源:立即博网上娱乐
内容摘要:不久前,和一位预定奇瑞艾瑞泽5的准车主交流。他买艾瑞泽5的理由是,这个价位的车型中,艾瑞泽5性价比很高。但客观地讲,艾瑞泽7并没有达到奇瑞的预定目标。在2015年,艾瑞泽7共计销量为22595辆,平均月销量不到2000辆,而另一款正向研发体系的艾瑞泽3销量也只有15623辆。所以尹同跃说:“艾瑞泽5的上市,对奇瑞而言,是一个全新的起点,代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。”
 

国际金融资产交易平台 艾瑞泽5,奇瑞的一次巨大考验

国际金融资产交易平台,不久前,和一位预定奇瑞艾瑞泽5的准车主交流。他买艾瑞泽5的理由是,这个价位的车型中,艾瑞泽5性价比很高。不过,即便这款车性价比很高,即便几乎所有人都给予很高的评价,但对于奇瑞自身来讲,依然有着不小的压力。

在艾瑞泽7刚上市的时候,奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃说:“这么多年了,我们现在才敢说自己会做汽车。”语气中包含着如释重负,也包含着无限期盼。但客观地讲,艾瑞泽7并没有达到奇瑞的预定目标。在2015年,艾瑞泽7共计销量为22595辆,平均月销量不到2000辆,而另一款正向研发体系的艾瑞泽3销量也只有15623辆。与同级车相比,全年的销量不如其他个别品牌的单月销量。

奇瑞有多款轿车产品,但很少出现爆款,如今奇瑞仅依靠瑞虎3和瑞虎5走量。轿车不能走量,这对于一家车企的长期持续性发展是不利的。虽然目前绝大部分自主品牌都是依靠suv,但谁也不知道中国的市场suv还能火多久。首先政策就摆在这里,就相同的动力总成而言,suv要比轿车油耗更高一些。而现在国家却在大力推行节能减排,规定到2020年车企的平均油耗要达到百公里5升,且对于排放标准也做了更为严格的规定。

而对于油耗和排放的限制,对于仅依靠suv车型的企业来讲是不利的,想在车本身上面下功夫代价是巨大的。所以现在很多车企开始发展新能源汽车,希望新能源车能够拉低企业整体的平均油耗。

然而,现在的新能源车型良莠不齐,因此出现了各种各样的问题。近一段时间来,爆出很多关于车企利用新能源骗取补贴的新闻,甚至有经销商总经理因此家破人亡。这一定程度上说明,并非所有车企能够踏踏实实造车,而是最大化地赚取利润。

《资本论》里面有句话:资本如果有百分之五十的利润,它就会铤而走险;如果有百分之百的利润,它就敢践踏人间一切法律;如果有百分之三百的利润,它就敢犯下任何罪行,甚至被绞死!听起来毛骨悚然,来形容现在一些车企骗取补助却是恰当的。

在发展新能源车还未成熟时,轿车对于自主品牌而言是很重要的。如今自主品牌中第一梯队的长安、吉利等,除了suv外,都有一两款能够拿得出手的轿车产品,例如长安的逸动、悦翔v7,吉利的帝豪、博瑞,甚至连海马m5前几个月销量都超过7000辆。所以,作为一直将“扛起民族汽车工业大旗”为己任的奇瑞,更需要一款高销量的轿车,来提振一下气势。

一家企业,业绩不好的原因可能有多种多样,但终究还是管理上出了问题。产品的模仿只是低层次的,因为你可以将别人的车买回来拆掉研究,事实上很多自主品牌就是这么干的。不过,战略选择上的借鉴才是高层次的,也是风险最小的做法。

奇瑞当初实行多品牌战略,结果被证明是行不通的,结果回归“一个奇瑞”,走少而精的路线。其实这样的战略已经被证明过,十年前,穆拉利担任福特的ceo时就做过“一个福特”的决定,如今福特风生水起。

在2013年,奇瑞正式宣布正向研发体系,在推出艾瑞泽7、艾瑞泽3不太理想的环境下,艾瑞泽5便承担着重要使命。客观地讲,艾瑞泽5的定价是比较低的,非常具有竞争力,所以才有了前文那位车主说的“所有同级别产品中,艾瑞泽5的性价比是很高的”。

不过奇瑞之前一直面临着一种尴尬,所有人都知道,这是一家技术型的车企,他们很踏实地花大成本做的高级别车型,很多人却不认账。原因是他们不善于将所有的亮点都用在看得到的地方,也就是说不善于忽悠人。工程师文化在奇瑞身上体现的十分明显。

而这一回,艾瑞泽5 依然走技术性路线,不过在产品开发时已经有清晰的产品定位,且更加把握目标客户群的需求。这一款车主打的就是操控,所以试驾过这款车的人没有不夸赞底盘扎实的。另外,为了迎合消费者的需求,这次艾5的发动机特意提高了低转速下扭矩,同时标定策略也有些偏重,驾驶感受就好了不少。

除了操控外,艾瑞泽5还主打年轻化,一些高科技的配置也很多地应用在了艾瑞泽5上面。看得出,奇瑞在除了坚持工程师文化外,也更多地考虑到消费者的需求了。所以尹同跃说:“艾瑞泽5的上市,对奇瑞而言,是一个全新的起点,代表着奇瑞已经进入一个新的技术阶段和发展阶段。”

al君小结:

对于一款新车型而言,通过有效的广告和宣传,其实是可以做到充分吸引注意力的。在短期内,营销做得好是关键。而当客户开始使用车辆时,产品质量和售后服务就非常重要了。最好的是产品质量可靠,故障率低,这样车主就不会经常跑到修车,这是每位车主最希望的事情,这样客户满意度以及口碑也就逐渐积累起来了。

从前期的宣传来看,奇瑞对于艾瑞泽5的品质是很有信心的,并且通过各种渠道将这种信心传递出去,对于消费者而言这是好事,性价比才是他们最关心的。有了这个基础后,前期销量应该不会太差,真实的产品质量以及售后服务才是比较重要的,这和销量是正相关的。

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